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    氣動執行器的檢驗方法(上)
    [薦]

    氣動執行器的檢驗方法(上)

    • 分類:行業新聞
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2022-07-20
    • 訪問量:0

    【概要描述】今天,由無錫鑫明自控閥業有限公司為您詳細介紹一下氣動執行器的檢驗方法(上):


    ? ? ? 氣動閥門現在在各行業中使用越來越廣泛,氣動執行器的技術也在越來越好,國產氣動執行器與進口氣動執行器的距離也越來越小,種類也越來越多。為您介紹氣動執行器的幾種查驗辦法:
    1、將氣動執行器固定于校驗臺上,別離接好氣源、操控氣源和位移檢測連桿;將校驗臺上調校準確;
    2、機械零點校準:輸入4ma電流信號(0%),操控氣信號應為0.02mpa,此刻氣缸活塞行程應為零;如果不為零,可通過調整調零螺桿上的螺帽調整零點(零點高了緊螺帽);零點和量程需求重復調整;零點差錯要≤1%;
    3、機械滿量程校準:輸入20ma電流信號(100%),操控氣信號應為0.10mpa,此刻氣缸活塞行程應為上限值;如果不為上限值,可通過調整量程拉簧的松緊來調整量程(量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧);零點和量程需求重復調整;滿量程差錯要≤1%;
    4、量程中點定位:零點和量程調準后,輸入12ma電流信號(50%, 0.06mpa),調整方位變送器連接桿的方位,使其在該點要堅持與水平面筆直;
    5、全行程差錯校準:輸入操控氣信號0.02mpa(0%),然后逐步添加輸入信號0.036 mpa(20%)、0.052 mpa(20%)、0.068 mpa(60%)、0.084 mpa(80%)、0.1 mpa(100%),使活塞走完全行程,各點差錯均要≤1.5%;
    6、非線性差錯測驗:輸入操控氣信號0.02mpa(0%),然后逐步添加輸入信號直至0.10mpa(100%),再將信號降至為0.02mpa(0%),使執行機構走完全行程,并記載下每增減0.008mpa信號壓力對應的行程值,其實際壓力━行程聯系與理論值之間的非線性差錯要≤1%;※
    7、正反行程變差測驗:與非線性差錯測驗辦法相同,實際正反壓力━行程聯系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的差值上限要≤1%;


    上述就是由無錫鑫明自控閥業有限公司為您詳細介紹的關于氣動執行器的檢驗方法的上部分內容,如果有關于氣動執行器的任何問題,歡迎隨時來電咨詢,等待與您的協作。
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    氣動執行器的檢驗方法(上)

    【概要描述】今天,由無錫鑫明自控閥業有限公司為您詳細介紹一下氣動執行器的檢驗方法(上):


    ? ? ? 氣動閥門現在在各行業中使用越來越廣泛,氣動執行器的技術也在越來越好,國產氣動執行器與進口氣動執行器的距離也越來越小,種類也越來越多。為您介紹氣動執行器的幾種查驗辦法:
    1、將氣動執行器固定于校驗臺上,別離接好氣源、操控氣源和位移檢測連桿;將校驗臺上調校準確;
    2、機械零點校準:輸入4ma電流信號(0%),操控氣信號應為0.02mpa,此刻氣缸活塞行程應為零;如果不為零,可通過調整調零螺桿上的螺帽調整零點(零點高了緊螺帽);零點和量程需求重復調整;零點差錯要≤1%;
    3、機械滿量程校準:輸入20ma電流信號(100%),操控氣信號應為0.10mpa,此刻氣缸活塞行程應為上限值;如果不為上限值,可通過調整量程拉簧的松緊來調整量程(量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧);零點和量程需求重復調整;滿量程差錯要≤1%;
    4、量程中點定位:零點和量程調準后,輸入12ma電流信號(50%, 0.06mpa),調整方位變送器連接桿的方位,使其在該點要堅持與水平面筆直;
    5、全行程差錯校準:輸入操控氣信號0.02mpa(0%),然后逐步添加輸入信號0.036 mpa(20%)、0.052 mpa(20%)、0.068 mpa(60%)、0.084 mpa(80%)、0.1 mpa(100%),使活塞走完全行程,各點差錯均要≤1.5%;
    6、非線性差錯測驗:輸入操控氣信號0.02mpa(0%),然后逐步添加輸入信號直至0.10mpa(100%),再將信號降至為0.02mpa(0%),使執行機構走完全行程,并記載下每增減0.008mpa信號壓力對應的行程值,其實際壓力━行程聯系與理論值之間的非線性差錯要≤1%;※
    7、正反行程變差測驗:與非線性差錯測驗辦法相同,實際正反壓力━行程聯系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的差值上限要≤1%;


    上述就是由無錫鑫明自控閥業有限公司為您詳細介紹的關于氣動執行器的檢驗方法的上部分內容,如果有關于氣動執行器的任何問題,歡迎隨時來電咨詢,等待與您的協作。
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    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2022-07-20
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    今天,由無錫鑫明自控閥業有限公司為您詳細介紹一下氣動執行器的檢驗方法(上):

    氣動執行器
          氣動閥門現在在各行業中使用越來越廣泛,氣動執行器的技術也在越來越好,國產氣動執行器與進口氣動執行器的距離也越來越小,種類也越來越多。為您介紹氣動執行器的幾種查驗辦法:
    1、將氣動執行器固定于校驗臺上,別離接好氣源、操控氣源和位移檢測連桿;將校驗臺上調校準確;
    2、機械零點校準:輸入4ma電流信號(0%),操控氣信號應為0.02mpa,此刻氣缸活塞行程應為零;如果不為零,可通過調整調零螺桿上的螺帽調整零點(零點高了緊螺帽);零點和量程需求重復調整;零點差錯要≤1%;
    3、機械滿量程校準:輸入20ma電流信號(100%),操控氣信號應為0.10mpa,此刻氣缸活塞行程應為上限值;如果不為上限值,可通過調整量程拉簧的松緊來調整量程(量程小了松拉簧,量程大了緊拉簧);零點和量程需求重復調整;滿量程差錯要≤1%;
    4、量程中點定位:零點和量程調準后,輸入12ma電流信號(50%, 0.06mpa),調整方位變送器連接桿的方位,使其在該點要堅持與水平面筆直;
    5、全行程差錯校準:輸入操控氣信號0.02mpa(0%),然后逐步添加輸入信號0.036 mpa(20%)、0.052 mpa(20%)、0.068 mpa(60%)、0.084 mpa(80%)、0.1 mpa(100%),使活塞走完全行程,各點差錯均要≤1.5%;
    6、非線性差錯測驗:輸入操控氣信號0.02mpa(0%),然后逐步添加輸入信號直至0.10mpa(100%),再將信號降至為0.02mpa(0%),使執行機構走完全行程,并記載下每增減0.008mpa信號壓力對應的行程值,其實際壓力━行程聯系與理論值之間的非線性差錯要≤1%;※
    7、正反行程變差測驗:與非線性差錯測驗辦法相同,實際正反壓力━行程聯系中,同一氣壓值下的氣缸活塞正反行程值的差值上限要≤1%;

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